بيش از يك قرن است كه درپوش فاضلاب در سيستم هاي زيربنايي شهري از آهن ساخته شده است. با اين حال ، مشكلاتي از قبيل خوردگي در معرض گاز سولفيد هيدروژن ، آب و نمك به مرور زمان خاصيت آهن را از بين مي برد و باعث مي شود پوشش ها شكسته و شكسته شوند و در بدترين حالت ، آسيب ديدگي به مردم وارد مي شود كه اين مسئوليت بزرگي براي شهرها است.
درپوش هاي چدني قديمي
علاوه بر اين ، روكش هاي خوردگي پوشش هاي آهني را به قاب هاي آهني مي چسباند workers كارگران شهرداري بايد لبه ها را با يك چكش سورتمه اي بكشند تا بتواند پوشش را از روي قاب جدا كند يا از مشعل شعله اي براي جدا كردن آن استفاده كند. محصولات كامپوزيت دسترسي (CAP؛ McAllen، TX) اين اغلب باعث شكستگي در پوشش هاي در حال فرسايش مي شود.
در SPE Thermoset TopCon در تاريخ 19 و 20 فوريه 2019 ، در Charleston ، SC ، دبليو دبيركل Cad Nunnery ، رئيس CAP ، درباره تصويب روكش هاي سوراخ دار كامپوزيتي براي كاربردهاي آب و فاضلاب بحث و گفتگو خواهد كرد. از تحقيقات اوليه گرفته تا ايجاد شركتي كه كاملاً به قالب سازي روكش سوراخ كامپوزيت اختصاص داده شده ، چيزهاي زيادي آموخته شده است.
Nunnery اين شركت را در سال 2015 تأسيس كرد. اين شركت منحصراً به ساخت قالبها و فريم هاي منهول BMC / SMC با قالب فشرده سازي اختصاص داده شده است و گزينه اي براي پوشش هاي چدني يا رزين است كه در كشورهاي خارجي ساخته شده است. درپوش هاي سوراخ CAP از الزامات تست بار اثبات بار AASHTO M 306 براي بزرگراه هاي آمريكايي با رتبه HS-25 عبور مي كند. CAP تنها توليد كننده پوشش كامپوزيت است كه نامه تأييد DOT را براي استفاده در مناطق "در جاده" دريافت مي كند.
Nunnery گفت: "ما در CAP احساس مي كنيم كه دريچه منهول كامپوزيت smc داراي چنان گزاره اي با ارزش و مصرف مواد بالقوه بالقوه است ، اگرچه برخي از چالش هاي فني و ورود به بازار است ، كه اين برنامه مي تواند چراغ اصلي يا قطع كننده مدار براي مواد BMC / SMC باشد". .
در مصاحبه اي با PlasticsToday ، نونري گفت كه مدت طولاني در تجارت BMC / SMC بوده است. او و برادرش لن براي شركت خانوادگي يعني BMC Inc. كار كردند تا اينكه در سال 2007 به يك شركت سهام خصوصي فروخته شد.
نونري به PlasticsToday گفت: "من مدت مديدي به دنبال چيز بزرگ بعدي در كامپوزيت ها بودم." وي گفت: "در CAP ما روي تبديل فلزات به پلاستيك تمركز مي كنيم و من به كاربرد پوشش منهول علاقه مند شدم. اندازه و حجم محتوي جلد و قاب آن را به چالش كشيده است. ما از 160 پوند مواد در يك واحد پوششي / فريم منهوري استفاده مي كنيم. "
طراحي اوليه درب كامپوزيتي
وقتي Nunnery نتوانست هيچ مشاغل سفارشي را متقاعد كند كه پس از اين بازار فعاليت كنند ، با كارفرماي قبلي خود صحبت كرد و گفت كه مي خواهد پس از اين برنامه تعقيب كند. نونني گفت: "ما قبلاً با اين بازار سر و كار نداشته ايم ، بنابراين من واقعاً نمي دانستم به چه چيزي وارد مي شوم." "چهار سال گذشته ، من تمام وقت در طراحي و توسعه محصولات بوده ام. اين اولين پوششي از منهور با روكش فشرده سازي بود كه تاكنون ساخته شده است ، و توسعه بازار شهرداري بسيار چالش برانگيز است. "
نونري گفت: نرخ پذيرش براي پوشش هاي منهول كامپوزيت بسيار كند بوده اما در حال برداشت است. وي توضيح داد: "بعضي اوقات بسته به ميزان پيشرفت شهرداري ، اتخاذ سريع است." "گاهي اوقات طول مي كشد بيش از يك سال آزمايش قبل از اينكه آنها راحت باشند. برمي گردد به مشكلي كه دارند چقدر بزرگ هستند. اگر مشكلات واقعاً بد باشد و سردرد و هزينه زيادي داشته باشد ، تمايل دارند كه سريعتر حركت كنند. مقادير مختلف زيادي وجود دارد كه كامپوزيت ها از طريق آهن ارائه مي دهند. در حال حاضر جهان پوشش منهور چدن بالغ است و آنها نمي خواهند قايق سنگي شود. "
CAP در حال كار بر روي برخي از ويژگي هاي ابتكاري براي پوشش هاي منهول خود ، مانند آرم ها و رنگ هاي سفارشي و حتي نگاه گرانيتي به كاورها است. نانوني گفت: "ما كارهايي را انجام مي دهيم كه جهان پوشاننده منبل هرگز نديده است."
Nunnery گفت: "ما هر ربع رشد مي كنيم و به اين مرحله مي رسيم كه شروع به تصويب بيشتر مي كنيم." "بسياري از شهرها وجود دارد ، و بسياري از سوراخ ها را پوشانده است."
